• Austrittsverhalten
• Aufreißen der Splitline
• Modellierung der Splitline durch Abgleich mit Versuchsergebnissen
aus quasistatischem Duckversuch
• Auslegung der Airbaghalterung (Kompromiß zwischen Anforderungen für Kopfaufschlag und Airbagschuß)

Airbagschuß

Beifahrerairbagschuß