Um die Verletzungsgefahr von Fußgängern bei Kollisionen mit Fahrzeugen zu verringern, führt Volke auf hauseigenen Prüfeinrichtungen umfangreiche Versuche durch. Dazu gehören Aufschlagversuche gemäß 2004/90/EG-Richtlinie, EEVC WG17, EuroNCAP und ACEA. Dabei wird die Fahrzeug-Frontfläche mit unterschiedlichen Impaktoren beschossen, zum Beispiel mit einem Beinimpaktor, der mit einer Geschwindigkeit von 40 km/h gegen die Stoßfänger geschossen wird, oder mit einem Hüftimpaktor, der mit einer Geschwindigkeit von 40 km/h gegen die Motorhaubenvorderkante geschossen wird sowie unterschiedliche Kopfimpaktoren, die mit Geschwindigkeiten von 35 oder 40 km/h auf die Motorhaube treffen. Volke analysiert und interpretiert die Messergebnisse zu verwertbaren Verbesserungsoptionen. Auch im Bereich Fußgängerschutz bietet Volke die komplette Entwicklung einschließlich Konstruktion, Berechnung und Versuch an.
BIA-Versuchseinrichtung mit Lower Leg Impactor![](fileadmin/_processed_/7/6/csm_Sicherheitsv_Fussg_01_5e83ffbf16.jpg) |
BIA-Versuchseinrichtung mit Upper Leg Impactor![](fileadmin/_processed_/2/0/csm_Sicherheitsv_Fussg_02_77c4b03f6f.jpg) |
BIA-Versuchseinrichtung mit Kopf-Impaktor![](fileadmin/_processed_/b/2/csm_Sicherheitsv_Fussg_03_8981520289.jpg) |