Motorkühlung und Bauteiltemperaturen
Um die Motorkühlung und kritische Bauteiltemperaturen bei Extrembelastungen beurteilen zu können, führt Volke in der eigenen Fahrzeugklimakammer (ggfs. LINK) und mit dem eigenen Bremsanhänger (ggfs. LINK) umfangreiche Messungen durch. Dafür werden zum Beispiel Temperaturmessstellen im Motorraum und im Bereich der Abgasanlage platziert, Kühlwasserdurchflussmengen ermittelt, Fahrzeugbelastungen im Fahrversuch mit dem Bremsanhänger und auf dem Rollenprüfstand in der Klimakammer getestet. Auch Sondermessungen sind möglich: So sind auch Energiebilanzuntersuchungen in der Kaltstartphase möglich, um damit die Wärmeeinträge zu beurteilen. Mit diesem Ergebnis können dann geeignete Zusatzmaßnahmen wie Zuheizer oder erhöhte Generatorlasten empfohlen werden, die zu einer schnelleren Innenraumaufheizung beitragen.